Hanoi Public Transport Management Center - Hanoi bus

Thông tin - Tra cứu

Tra cứu tuyến xe bản đồ

Thư góp ý

Hỗ trợ trực tuyến

SĐT : 1900.6836

Thăm dò ý kiến của bạn

Tổ chức làn ưu tiên cho xe buýt "sát dải phân cách giữa" trục Nguyễn Trãi ?

	Đồng ý
	Không đồng ý

Số người đã tham gia 472

Bản tin HPTC

Hà Nội thêm điểm trung chuyển buýt tại Hoàng Quốc Việt

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị vừa đề nghị Sở GTVT Hà Nội trình Thành phố xin chủ trương thực hiện dự án xây dựng thêm một điểm trung chuyển buýt nữa tại đường Hoàng Quốc Việt.

Đây là một trong những kế hoạch hợp tác giữa Hà Nội và Vùng Ile de France (Cộng hòa Pháp) thời gian tới, phát huy hiệu quả và kinh nghiệm sau thời gian dài hợp tác (2005 - 2009) trong khuôn khổ dự án Hà Nội ECOTRANS.

Theo chỉ đạo của ông Nguyễn Văn Khôi - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội và ngài Serge Mery - Phó Chủ tịch Vùng IdF (trên) về triển khai dự án cải thiện vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội năm nay do Vùng này tài trợ, ngành giao thông vận tải Thủ đô dự kiến xây dựng thêm điểm trung chuyển buýt nằm trên dải phân cách giữa đường Hoàng Quốc Việt, trước Trường trung cấp Du lịch, cách nút giao thông Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng 300m.

Chi tiết phạm vi, qui mô của điểm trung chuyển này sẽ được Sở GTVT, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội làm việc cụ thể với Sở Quy hoạch-Kiến trúc. Tuy nhiên, mục tiêu chính của dự án là bố trí một “cụm điểm dừng trung tâm” nhằm cải thiện khả năng tiếp cận an toàn cho hành khách qua đường.

Theo đó, dải phân cách trung tâm có thể phải xén, đồng thời bố trí các bờ ke (platfom) so le để giữ nguyên chiều rộng lòng đường hiện hữu. Nhóm nghiên cứu cũng cho biết sẽ bố trí các gờ giảm tốc tại đây, sơn vạch bộ hành qua đường và chú ý khả năng tổ chức cho xe buýt chạy vào dải giữa trên đoạn Hoàng Quốc Việt từ ngã ba Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Bưởi.

Trong khuôn khổ dự án Asiatrans trước đây, điểm trung chuyển Cầu Giấy đã hoàn thành vào tháng 7/2004 và điểm trung chuyển Long Biên hoàn thành tháng 3/2009 trong khuôn khổ dự án Hà Nội ECOTRANS. Mô hình đầu tư không lớn nhưng rất khả thi, các điểm trung chuyển trên cũng như một số giải pháp cải thiện giao thông cho xe buýt khác thuộc các dự án tài trợ, hỗ trợ kỹ thuật của Vùng IdF trong lĩnh vực giao thông công cộng của Hà Nội đã, đang phát huy hiệu quả.

Thời gian tới, để chuẩn bị cơ sở triển khai tuyến tiêu chuẩn và giới thiệu mô hình xe buýt đô thị tiên tiến sẽ áp dụng tại Hà Nội, Vùng IdF cam kết cung cấp cho Hà Nội xe buýt tiêu chuẩn phù hợp điều kiện đô thị Thủ đô, đảm bảo các điều kiện bảo vệ môi trường